車(chē)工(gōng)場聯合創始人自白：沒有(yǒu)年終獎 因為(wèi)我創業了

 　　春節拜年，談論最多(duō)的，就是工(gōng)作(zuò)和家庭。某某年終獎拿(ná)了多(duō)少，誰誰投資又(yòu)賺了多(duō)少，哪位同學(xué)終于結婚了……

　　于我而言，今年過年沒有(yǒu)年終獎，因為(wèi)我創業了，都說創業是孤獨的。

　　年前在星巴克整理(lǐ)一年工(gōng)作(zuò)時所發的朋友圈仍記憶猶新(xīn)：瑞雪(xuě)兆豐年!追逐未來，勿忘初心。期盼猴年我們的事業步步為(wèi)營，車(chē)馬如龍。

　　回首往事，在我還在讀小(xiǎo)學(xué)時，父母就開始做起小(xiǎo)本生意，走上了奔小(xiǎo)康的創業之路。

　　而我，2007年，前往創業之都深圳，在中(zhōng)國(guó)電(diàn)信旗下視訊業務(wù)中(zhōng)擔任運營策劃的工(gōng)作(zuò)。

　　體(tǐ)會了在國(guó)内版權環境下視頻從收費轉免費的無賴，也親身參與天翼視訊為(wèi)搶占客戶桌面圖标從網頁(yè)端轉客戶端的完整過程。

　　因公(gōng)司國(guó)企性質(zhì)，福利待遇不錯，安(ān)全渡過金融危機，工(gōng)作(zuò)壓力不大，但終日焦慮而迷茫，這種感覺很(hěn)不好。

　　這是螺絲釘的焦慮。

　　難道就這樣告别青春的激情和夢想，安(ān)逸地與那台機器一起終老?

　　思慮再三，為(wèi)了自身的更好發展，毅然決定進行轉型。

　　  2009年，京東還隻在一線(xiàn)城市有(yǒu)些影響力，天貓還沒誕生。

　　我抓住機遇轉戰華強集團電(diàn)商(shāng)業務(wù)，從事産(chǎn)品經理(lǐ)工(gōng)作(zuò)，不加班文(wén)化下仍有(yǒu)高效産(chǎn)出，趕項目時亦可(kě)通宵達旦堅守。

　　興趣是最好的調劑品，回家依然是在學(xué)習、工(gōng)作(zuò)，逐步培養起良好的工(gōng)作(zuò)方式和習慣，順利完成工(gōng)作(zuò)轉型，得以榮獲公(gōng)司優秀員工(gōng)。

　　之後在大型房地産(chǎn)企業華南城集團、寶能(néng)集團電(diàn)商(shāng)業務(wù)進行着産(chǎn)品規劃實施和團隊管理(lǐ)的工(gōng)作(zuò)。

　　在這個充滿活力、快節奏的都市裏，遍地都是創業機會，平均每30人就有(yǒu)1人創業，然後都與我擦肩而過。

　　30而立，正是男人成家立業之時，而我已打工(gōng)8年。

　　8年磨砺，8年積澱。我想，我要，做一台強勁的發動機，用(yòng)自己的精(jīng)進去推動一個企業、一個行業，乃至社會的前行。

　　2014年，我選擇回長(cháng)沙創業，邁出了人生最重要的一步。在一個全新(xīn)的領域--汽車(chē)後市場，憑技(jì )術與激情成為(wèi)車(chē)工(gōng)場聯合創始人。

　　全國(guó)連鎖加盟，也正是我曾經非常想做的事情，我想有(yǒu)一天，可(kě)以成為(wèi)某個區(qū)域的領航人。

　　創業很(hěn)艱難，但做發動機的感覺，真好。

　　尤其難在努力不一定會成功，但是不努力一定會熄火。

　　我也想舒服地領薪水拿(ná)獎金，安(ān)靜地當一個牛掰的産(chǎn)品經理(lǐ)，畫着對用(yòng)戶體(tǐ)驗很(hěn)講究的原型。

　　可(kě)是能(néng)夠給我留下珍貴回憶的，正是那些全心全意挑戰困難，不那麽舒服的日子。

　　而那些閑散安(ān)逸的日子，回不去，我也不願回去。

　　在做競品調研時，看到競争對手的資金和氣勢，我曾一度懷疑我們的項目難以生存，甚至一同創業的兄弟(dì)也默默離去。

　　那段時間，我一直在考慮一件事情，還要不要繼續做下去，成敗可(kě)是未知數。

　　感覺創業就是死掉，再死掉，隻有(yǒu)“别人家”的項目成功了，亦或是返回大公(gōng)司上班，還趕上拿(ná)年終獎。

　　更擔心的是，如果不成功，就成為(wèi)了一個反面案例，不進則退啊。

　　然而到了2015年，e洗車(chē)、博湃養車(chē)等平台紛紛倒下，我們活着，并且活得很(hěn)好。

　　到了2016年，會有(yǒu)更多(duō)的平台倒下，但我們堅信，車(chē)工(gōng)場會乘風破浪，勇往直前。

　　車(chē)工(gōng)場摸爬滾打近2年，走過不少彎路，在試錯中(zhōng)前行。

　　我是一名(míng)創業者，跟随車(chē)工(gōng)場的腳步，在決策中(zhōng)争吵，在徘徊中(zhōng)堅守，步步為(wèi)營，隻為(wèi)走好每一段路，隻為(wèi)做好這一件事。

　　我是一台發動機，燃燒自己的青春和激情，為(wèi)企業發展和用(yòng)戶利益不知疲倦地工(gōng)作(zuò)。

　　我是一位引路人，做産(chǎn)品，控流程，深入門店(diàn)經營，隻為(wèi)車(chē)工(gōng)場找到一條光明之路，隻為(wèi)圓自己的創業之夢。

　　我身兼項目經理(lǐ)、産(chǎn)品、測試，檢驗實施環節的全過程，每周至少更新(xīn)一次版本，确保我們走在正确的路上。

　　我遊走于各售後門店(diàn)間，為(wèi)同事講解産(chǎn)品使用(yòng)過程，為(wèi)産(chǎn)品上線(xiàn)作(zuò)鋪墊和準備。

　　我回到學(xué)校，為(wèi)車(chē)工(gōng)場的定向人才班進行授課，讓他(tā)們領悟互聯網給傳統汽車(chē)行業帶來的變化。

　　我也正準備着參加各種行業會議，廣結人脈，相互交流，尋求更多(duō)可(kě)以争取的資源。

　　我不是大公(gōng)司的螺絲釘，我是産(chǎn)品的父母，團隊的領航，市場的競跑者。

　　我面色平靜，心懷感恩，默默記住幫助過我的人，也毫不猶豫請求得到更多(duō)的幫助。

　　我不再挂念我的年終獎會有(yǒu)多(duō)少，也不糾結我的職場發展是否順利。

　　我隻是專注地想把這件事情做好。

　　我明顯地意識到，我走入了更廣闊的世界。

　　因為(wèi)，我想做能(néng)讓很(hěn)多(duō)人提升幸福感的事。

　　這個春節，雖然我沒有(yǒu)年終獎了，但是我收獲了自己的精(jīng)進和用(yòng)戶的滿意。

　　我創業了。

　　我們夢想着有(yǒu)一天，車(chē)工(gōng)場汽車(chē)集團能(néng)夠上市。

　　我更希望有(yǒu)一天，能(néng)實現我的店(diàn)長(cháng)夢，把車(chē)工(gōng)場的門店(diàn)開在老家，開在我熟悉的那個街(jiē)道。

　　我覺得，那才是我要尋找回來的自己。

　　本文(wén)作(zuò)者：扶文(wén)奇，車(chē)工(gōng)場汽車(chē)集團信息管理(lǐ)中(zhōng)心總監，10年産(chǎn)品運營經驗。原中(zhōng)國(guó)電(diàn)信、寶能(néng)集團高級産(chǎn)品運營經理(lǐ)。