朝華傳媒認為(wèi)，每一項科(kē)技(jì )成果的出現都将推動社會的發展，也是社會進步的體(tǐ)現。由我國(guó)自主研制的新(xīn)一代大功率石墨烯超級電(diàn)容在中(zhōng)國(guó)中(zhōng)車(chē)株洲電(diàn)力機車(chē)有(yǒu)限公(gōng)司問世。這将是中(zhōng)國(guó)中(zhōng)車(chē)自主研發成功的中(zhōng)國(guó)品牌産(chǎn)品。

    記者10日從中(zhōng)國(guó)中(zhōng)車(chē)股份有(yǒu)限公(gōng)司獲悉，由我國(guó)自主研制的新(xīn)一代大功率石墨烯超級電(diàn)容在中(zhōng)國(guó)中(zhōng)車(chē)株洲電(diàn)力機車(chē)有(yǒu)限公(gōng)司問世，其功率提升三倍，電(diàn)能(néng)運用(yòng)效率更高，可(kě)運用(yòng)時間更長(cháng)，性能(néng)指标居于世界領先水平。

    中(zhōng)國(guó)中(zhōng)車(chē)表示，在日前舉辦(bàn)的浙江省科(kē)技(jì )成果暨新(xīn)産(chǎn)品鑒定會上，中(zhōng)國(guó)工(gōng)程院院士楊裕生、劉友梅和“國(guó)家863節能(néng)儲能(néng)項目”專家張世超教授等9位專家一緻鑒定：3伏/12000法拉石墨烯／活性炭複合電(diàn)極超級電(diàn)容和2.8伏/30000法拉石墨烯納米混合型超級電(diàn)容代表了目前世界超級電(diàn)容單體(tǐ)技(jì )術的最高水平。

    中(zhōng)國(guó)中(zhōng)車(chē)株機公(gōng)司技(jì )術中(zhōng)心副總監阮殿波向記者表示，2.8伏/30000法拉超級電(diàn)容适合用(yòng)于無軌電(diàn)車(chē)主驅動，單次充電(diàn)不到1分(fēn)鍾，行駛裏程可(kě)從目前的4-6公(gōng)裏提高到8-10公(gōng)裏，實現車(chē)輛隻需在首尾站點充電(diàn)的要求，還具(jù)備充放電(diàn)速率快、循環使用(yòng)壽命長(cháng)等優點。

    “目前大陸每年在線(xiàn)運營公(gōng)交客車(chē)更新(xīn)約6萬輛，如全部使用(yòng)該超級電(diàn)容作(zuò)為(wèi)主驅動電(diàn)源，每年可(kě)節約電(diàn)能(néng)5.84億度，減少二氧化碳排放670萬噸。”他(tā)說。

    新(xīn)問世的3伏/12000法拉超級電(diàn)容則适合用(yòng)于有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)主驅動，單次充電(diàn)僅需30秒(miǎo)，行駛裏程可(kě)達６公(gōng)裏，具(jù)有(yǒu)零排放特點，比有(yǒu)網電(diàn)車(chē)節能(néng)30%以上。

    據了解，相比傳統充電(diàn)裝(zhuāng)置，超級電(diàn)容具(jù)有(yǒu)可(kě)充電(diàn)100萬次，充電(diàn)時間隻需數十秒(miǎo)以及無污染、爆炸風險等優勢，可(kě)廣泛運用(yòng)于消費電(diàn)子、軌道交通、城市公(gōng)交系統、國(guó)防與航天、起重機械勢能(néng)回收、發電(diàn)與智能(néng)電(diàn)網等領域。目前，中(zhōng)國(guó)中(zhōng)車(chē)株機公(gōng)司研制的9500法拉、7500法拉等多(duō)款超級電(diàn)容已運用(yòng)于廣州、甯波、武漢、淮安(ān)的有(yǒu)軌電(diàn)車(chē)和無軌電(diàn)車(chē)上。

    近幾年中(zhōng)國(guó)制造尤為(wèi)火熱，針對中(zhōng)國(guó)企業而言，有(yǒu)創新(xīn)思維的企業才能(néng)有(yǒu)發展，才能(néng)在行業富有(yǒu)有(yǒu)競争力，中(zhōng)國(guó)中(zhōng)車(chē)企業就具(jù)備了這樣的競争優勢。隻要做好新(xīn)産(chǎn)品的品牌推廣，我們相信由中(zhōng)國(guó)中(zhōng)車(chē)自主研發的新(xīn)一代大功率石墨烯超級電(diàn)容，必定會在行業内甚至在世界領域樹立新(xīn)的品牌效應。